一、怎么识别嘉实多机油真假
按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。
全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。
半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。
矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。
合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。
通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。
通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换
二、怎样辨别机油的真假
假机油对发动机危害很大，选对机油至关重要，但市场上假机油泛滥，尤其是品牌机油，学会辨别机油真假的方法，可以有效避免诸多问题。下面YACCO欧洲机油品牌就给大家介绍辨别真假机油的常用方法：
1、看外观包装：正品机油的包装做工好，没有毛茬或连接的凸起，图案字码的边缘清晰、整齐。封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸。标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处会有特殊标记。
2、看颜色：在常温状态下，正品机油的颜色要比假货机油深很多，清纯透明、没有杂质。
3、闻气味：味道也是辨别真假的一种方式，正品机油几乎没有敏感味道，会有淡淡的清香，而假机油会有明显刺激性的汽油味道。
4、手感：同黏度等级的油品，优质的机油常温下手感黏度小，而劣质油品手感较黏。优质的合成制动液有明显的烧手、发热的感觉；而劣质的制动液涂少许于手背皮肤，有明显发凉的感觉。
5、流动性：取少许机油至纸杯中，然后放在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻后的正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。
6、防伪专线电话：有些高仿机油很难被辨别出来，所以要想真正的区别真假，最终途径还是拨打厂家的防伪电话。另外，很多厂家会根据自己的防伪设置提示车主具体哪些方面可以区别真假机油。
防伪标识用水浸湿后，真的机油清晰可见，假的机油模糊不清。
正品机油一般会有统一售价，即使有变化，也不会差距很大。
选购正品机油，最好去专门的专卖店，特约换油中心或授权经销点。
三、如何辨别摩托车机油真假
1、看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。
另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。
2、观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
（1）、采用回收的废油经处理后灌装上市;
（2）、采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂;
（3）、购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油的颜色调至与真油相当。
1、什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
感谢您阅读这篇文章，如果您觉得有任何价值或意义，请分享给您的朋友和家人。
