余祥文,被业界誉为“中国第一外贸操盘手”。 现任福建省国际电子商务中心高级顾问, 凯盛投资高级顾问,北京科技经营管理学院特聘名誉主任。 多年来一直致力于网上贸易领域的研究和实践, 曾为几十家大型贸易企业提供网上贸易咨询服务和解决方案, 并被多家大型企业特聘为高级营销顾问。

突发!印度正式宣布:对28种美国产品加征报复性关税!

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印度正式对28种美国产品加征关税:这不是报复,我们等了一年

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当地时间周六(6月15日)晚,印度政府正式宣布将提高从美国进口的28种商品的关税,从周日早上开始生效。这部分商品价值14亿美元,包括杏仁、核桃、苹果和金属成品等。

印度财政部在声明中表示,这一决定符合“公共利益”。

以杏仁为例,按照新的规定,杏仁的关税将提高20%左右。路透社介绍说,印度是世界上最大的杏仁市场之一,而美国加州生产的杏仁占据全球供应量中的一大半。美国农业部数据显示,美国2018年出口的杏仁超过半数卖给印度。此外,印度同时也是美国苹果第二大买家。

早些时候公布的商品清单还列出了第29项——丰年虾,但针对这种虾类的关税随后被删除。

印度于去年6月制定上述加征关税名单,以报复美国对印度加征钢铝关税。印方多次推迟加征关税的日期,希望推进与美方相关谈判。不过,今年6月5日,美国政府以“印度未能确保向美国提供公平、合理的市场准入”为由,宣布取消给予印度的普惠制待遇,导致两国贸易关系变得更加紧张。

6月5日,美国政府终止印度普惠制(GSP)贸易地位的决定正式生效。受此影响,价值约56亿美元的2900余种印度输美商品无法再享受美方此前提供的关税减免优惠。

14日,印度媒体称,印度决定对包括杏仁、核桃、豆类和铁板轧制产品在内的29种美国产品征收额外关税,加征后的税率最高达120%。

《华尔街日报》此前引述不具名印度官员的话称,“这不是报复,我们已经等了一年,现在决定继续前进”。

特朗普此前一再抨击印度对摩托车和威士忌等产品征收的关税。取消印度普惠制地位则是来源于美国奶农和医疗器械制造商对印度关税的抱怨。

美国方面数据显示,2018年,美印双边贸易额为1420亿美元,是2001年以来的7倍。

本月底在日本大阪举行的G20峰会上,刚刚成功连任的印度总理莫迪还将与特朗普举行会晤。

普惠制(GSP,Generalized System of Preferences)是指发达国家单方面对从发展中国家输入的制成品和半成品普遍给予优惠关税待遇的一种国际贸易制度,是在最惠国待遇税率基础上进一步减税或全部免税的更优惠待遇。

印度港口因飓风被迫停航、吉大港拥堵、货物滞留!做好出货安排!

近期出口印度和吉大港的外贸货代们注意了!由于飓风天气,印度古吉拉特邦地区的港口被迫停航;开斋节假期后,吉大港口的集装箱堆积如山,港口严重拥堵!

印度飓风被迫停航

由于飓风,印度古吉拉特邦的港口的所有海上活动,包括船只和港口货运,都在周三被迫暂停,近期有出货或中转该港口的外贸货代们注意货物情况!

预计飓风将在当地时间周四早上袭击古吉拉特邦,但最新情况显示,2级热带气旋“瓦尤”星期三晚间停止向印度西部移动,预计它将绕过印度海岸,不会登陆。然而,瓦尤给海岸带来了破坏性的风、浪和大雨。据美联社报道,印度古吉拉特邦560个村庄断电,6200万人生活在那里。古吉拉特邦低洼地区约有30万人被疏散,人们最初担心那里会出现高达2米(6.5英尺)的风暴潮。周四下午和晚上已经降至1.3米(4.3英尺)。

印度已向10艘中国船只发出特别许可,允许这些船只进入印度海域并在勒德纳吉里港停靠。强气旋风暴“瓦尤”即将登陆印度西海岸。

另据印度《德干先驱报》6月12日报道,随着“瓦尤”号气旋逐渐增强为严重的气旋风暴,大约10艘中国船只6月12日停靠勒德纳吉里港。印度海岸警卫队督察长苏雷什证实了这一消息,并说出于人道主义方面的原因,印方已允许这些船只停靠港口。

古吉拉特邦是印度一些最繁忙的非政府货运枢纽的所在地,其中包括阿达尼集团的旗舰蒙德拉和APM码头的Pipavav。阿达尼集团在一份咨询报告中说:“港口的货物运输和停泊已暂停,港口的工作船只已转移至锚地。” “在天气状况改善之前,不会对进港船只进行停泊操作。”该公司表示根据情况将发布新的咨询报告。

据当地一家货运代理商称,由于临时停港,暂时没有主线集装箱船被转移。消息人士称,在对最新天气情况进行详细评估后,才能决定恢复古吉拉特邦的海上作业。

古吉拉特邦为印度的集装箱贸易做出了重大贡献。根据港口数据显示,去年全国进出该地区的1640万TEU中,蒙德拉仅在2018年处理了约440万TEU。Pipavav和哈吉拉是往返于该国广大的北部腹地的贸易的首选门户。

“瓦尤”号气旋很可能在周六仍然保持飓风强度,这要感谢温暖的海面温度为29 – 30°C(84 – 86°F)。周末,不断增加的风切变和干燥空气的夹带可能会显著削弱瓦尤,该风暴最终将于下周二在阿拉伯海中部地区消失。预计瓦尤的残骸将被低空的西南气流卷过阿拉伯海,并于下周中在巴基斯坦和印度边境附近登陆,带来暴雨。

吉大港拥堵、货物滞留

因开斋节假期及吉大港至达卡交通拥堵,近期吉大港货物疏港速度严重下降,44艘货轮仍滞留锚地等待卸货。

由于开斋节假期后,工厂和车辆的运营尚未恢复正常,加之交货缓慢,吉大港口的进口集装箱堆积如山。吉大港口大部分用户说,这可能会导致未来几天的集装箱拥堵,因为现在就已经有大量装载进口货物的船只排队在海上等待卸货。

所以近期有出货计划的外贸货代注意了!提前了解目的港的最新情况,避免货物的延误!

《金融快报》6月12日报道,近日吉大港大都会工商会(CMCCI)发表声明,对吉大港严重拥堵问题表示担忧,希望吉大港港务局等政府部门尽快予以解决。据悉,目前吉大港集装箱吞吐量超出其最大处理能力约4000标箱。

自开斋节前一天以来,从该港口运送进口的集装箱和从该港口运往私营码头外设施的集装箱装载速度都有所放缓。

目前每天吉大码头收到大约3000至4000TEU的进口集装箱,而正在运送1000至1200TEU。如果情况没有改善,可能还会减慢集装箱卸货速度!

根据吉大港口数据显示,目前已储存了超过4,000标准箱的额外进口货柜,超过了港口储存37,620标准箱的容量。

吉大港口船只密布

吉大港口港务局秘书Md Omar Faruk表示,每个开斋节期间进口集装箱的数量都会增加。一旦进口商开始全面交货,压力将逐渐减轻。由于大量船只在排队进港,而我们的进口货物集装箱库存已经满足不了,因此在本周末拥堵可能会进一步恶化。

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