余祥文,被业界誉为“中国第一外贸操盘手”。 现任福建省国际电子商务中心高级顾问, 凯盛投资高级顾问,北京科技经营管理学院特聘名誉主任。 多年来一直致力于网上贸易领域的研究和实践, 曾为几十家大型贸易企业提供网上贸易咨询服务和解决方案, 并被多家大型企业特聘为高级营销顾问。

突发大事故,集装箱船撞毁码头!集装箱船非法入境!中国货物后续影响!

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又是航运事故多的一年,又是困难的一年……

2019年7月14日下午1645TEU集装箱船SOUL OF LUCK猛烈撞击印尼三宝垄港口TPKS集装箱码头及其岸吊,恐怖的结果在视频中清晰可见,岸吊直接被撞倒,预计将严重打乱此码头作业能力及未来几月的靠泊计划甚至整个印尼地区的中转安排,和此船延误及可能的船箱货损。

而且视频并不是全部,集装箱船SOUL OF LUCK撞倒岸吊后继续移动并与停泊的普通货船CERIA 8相撞沿着码头移动,伴随着撞击声和钢铁撕裂声。

该轮船东运营人等商业信息如下,船东为希腊VICTORIA OCEANWAY,船舶经营公司为香港GOLD STAR 金星。

▲船期情况

据媒体报道,事故还导致了三宝垄港区内的一些集装箱受损,具体数量尚不清楚。幸运的是,除了一名码头工人受伤送医外,并无重大的人员伤亡情况发生!

▲部分集装箱被毁

船舶信息:

SOUL OF LUCK (IMO: 9148647) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 16915 and deadweight is 21519. SOUL OF LUCK was built in 1997 by HANJIN ULSAN FACTORY. SOUL OF LUCK length overall (LOA) is 168.05 m, beam is 27.2 m and maximum draught is 13.8 m. Her container capacity is 1597 TEU. The ship is operated by VICTORIA OCEANWAY LTD.

三宝垄港(Semarang Port)位于印度尼西亚爪哇岛北海岸中部,是印尼主要港口之一。它是印度尼西亚的第四大城市,又是爪哇岛的农产品和手工业产品的集散地。

目前,三宝垄港拥有至中国、日本、韩国和东南亚等国的多条国际航线。随着中国与印尼两国经贸合作日趋紧密,陆续有多家航运企业开通了印尼三宝垄至中国上海、天津、宁波、青岛、厦门等城市的航线,货物吞吐量近年来持续增长。

▲三宝垄港位置

长江,集装箱船非法入境,太仓海事果断拦截!

7月14日,一艘塞拉利昂籍船舶在未按规定办理进口岸查验手续且未申请引航的情况下企图通过隐藏行踪,溯长江上行,航行进入长江太仓段后被发现并截停。目前,该轮涉嫌非法入境一案正在进一步调查处理中。

接报处置

2019年7月14日0822时许,太仓海事局接报:在长江4号浮上水通航分道内有一艘名为“SHUNDE”的外轮行踪异常。

接报后,该局立即调派执法力量赶赴现场处置,经过多次呼叫,船方均无应答。

拦截现场视频

现场拦截

执法人员初步研判,该轮可能存在未按规定办理进口岸申请手续问题,涉嫌非法入境。随即启动应急预案,责令船舶抛锚接受调查。

在该轮拒不配合海事执法的情况下,增派1艘海巡艇在上游拦截,同时调派2艘拖轮,并协调长航公安执法力量共同处置。0946时许“SHUNDE”轮在长江9号黑浮北侧抛锚接受调查。

联合登临
经太仓海事局执法人员登轮检查发现,该轮未按规定申请引航,而且船上装有集装箱货物,非法入境涉嫌走私,遂将有关情况及时通报太仓出入境边防检查站、太仓海关等单位,三家单位立即对该轮进行联合检查,经初步核实:该轮为塞拉利昂籍,船上装载24个冷藏集装箱,由境外驶往中国水域,目的港不详。

这是继成功处置非法入境的“SHENG JIA(晟嘉)”轮之后,太仓海事局查获的第二艘非法入境外籍船舶。

目前,有关部门正就该轮涉嫌违法行为进行深入调查。

“中远发展”号撞上巴拿马运河船闸

报道,7月10日,中远集装箱船“中远发展”号与阿瓜克拉拉船闸墙身相撞,当时这艘船正在从太平洋到大西洋的巴拿马运河上航行。

根据巴拿马运河管理局的官方声明,这起碰撞确实是有发生,但是阿瓜克拉拉船闸所幸没有因为这次碰撞受到损坏,只是周围的石质楼梯受到了破坏,有裂痕产生。

据报道,中远集装箱船“中远发展”号也没有因为这次碰撞受到损坏,在短暂停留之后便恢复了运转,并于7月10日下午抵达了科隆港。截至7月11日1430,中远集装箱船“中远发展”号仍然停泊在科隆港。

集装箱船中远发展号,IMO号码9472139,载重吨140609,建造于2011年,悬挂香港旗,管理公司COSCO。

2016年7月,中国远洋海运旗下一艘新巴拿马型集装箱船“新非洲”号撞上了巴拿马运河的一个船闸侧壁后船体受损。这已经是巴拿马运河一个月前完成拓展工程后的第三起类似事件,此事引起各界对水道设计的关注。

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