余祥文,被业界誉为“中国第一外贸操盘手”。 现任福建省国际电子商务中心高级顾问, 凯盛投资高级顾问,北京科技经营管理学院特聘名誉主任。 多年来一直致力于网上贸易领域的研究和实践, 曾为几十家大型贸易企业提供网上贸易咨询服务和解决方案, 并被多家大型企业特聘为高级营销顾问。

紧急!打飞机!炸货船!近期出货这些国家可能货物已烧!或不到港和延误!

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一波未平一波又起!6月13日,多艘油轮遭遇袭击!6月20日,伊朗宣布击落了一架美国无人机!6月23日,美国宣布将对伊朗进行网络攻击,并即将对伊朗采取实施新一轮制裁!

▼油轮遭遇袭击

据报道,当地时间6月13日清晨,两艘油轮在霍尔木兹海峡以东的阿曼湾遭遇袭击。当时两艘油轮正离开波斯湾,装载货物前往远东,在50分钟内相继发出遇险信号。两艘油轮被确认为悬挂马绍尔群岛共和国旗帜的Front Altair轮和巴拿马旗帜的Kokuka Courageous轮。

船舶及货物信息如下:

“Front Altair”-2016年建造;原油/成品油油轮;62,000 DWT;保赔协会Gard

从Ruwais装载石脑油运往台湾;船舶着火后,船员弃船逃生;位置为25.38N/057.41E;货物价值预计为3500万美元。

“Kokuka Courageous”-2010年建造;化学品运输船;27,000 DWT;保赔协会::Japan

在Al Jubal装载甲醇货物驶往新加坡途中遭遇袭击,右舷船体遭到损伤;一名船员受伤,所有船员已弃船逃生。船舶位置大约是25.33N/057.81E,遇袭地点距离Fujairah港约70海里;距离伊朗约14海里。货物价值预计为1500万美元。

本次袭击事件似乎更加支持伦敦保险市场联合战争险委员会(Joint War Committee)在5月底作出的修改船舶有关战争、海盗行为、恐怖主义和相关高风险海域范围(JWLA-024)的决定。从保费/索赔金额的角度来看,近期连续两起袭击事故所导致的6艘船舶战争险索赔预计将相当于2019年全年预估战争险保费(另外一起发生于2019年5月12日,四艘商船在阿拉伯联合酋长国(UAE)的一个油轮加油中心遇袭。)

根据挪威战争险船东互保协会(DNK)最近发布的一份情报报告:

目前对在波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼西北湾作业的油轮和其他与石油和天然气有关的航运资产的威胁评估为很高。

目前对在波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼西北湾作业的其余类别商船的威胁评估为中等。

BIMCO认为,目前事态还不够明朗,未来一段时间内可能会出现更多情况,因此还难以对袭击方式作出可靠的评估。然而有理由可以相信,这些袭击与2019年5月12日发生在Fujairah附近的四艘油轮上的袭击有一定关联。在那次事件后,美国指责伊朗或其附庸应对此次袭击负责。美国很可能对这次袭击会做出类似反应,但是否有其它进一步措施尚不清楚。袭击者向美国和各界传达了一个明确信息,即其有能力按照意愿对霍尔木兹海峡进行封锁。而对于美国海军而言,这些袭击也会引发外界对美方军舰在该地区是否能安全运作的疑虑。这些疑虑将直接影响美国未来的行动方针。

防损建议

霍尔木兹海峡和波斯湾的紧张局势要求船东在该区域作业时必须保持谨慎注意,应及时指示其船舶采取如下所述的预防措施。根据公司的风险接受程度,并在允许的操作范围内,可以考虑指示船只避开该区域或尽可能保持距离。

Loss Prevention

1.在进入发生事故或者威胁等级发生变化的区域前,进行一次新的船舶和航次特定威胁风险评估;

2.远离伊朗领海;

3.继续遵循表Q6099和BMP 5中描述的注册和报告程序;

4.向英国MTO、MSCHOA和CMF报告安全事件,包括任何可疑行为,详情见BMP5;

5.提高船员的警惕性,例如加强瞭望和安全巡逻,监控相关的甚高频(VHF)及其他通信信道,并与港口当局保持沟通;

6.在列明危险区域内航行时,实施相当于国际保安规则(ISPS)保安等级2的保安措施;

7.考虑通过关闭特定的门和舱口来改善船体的水密完整性;

8.考虑确保船员的睡觉区域位于吃水线以上;

9.可采取ATP-02.1海军合作和航运指南所述中更全面的自我保护措施,可在Joint Industry Security网站上查询;

10.与保险公司、保赔协会保持密切沟通;

11.与船舶代理和其他当地机构保持密切联系,以便在任何时间获得最新和可靠的信息。

一些船旗国当局可能要求提高阿曼湾/霍尔木兹海峡/波斯湾区域的安全级别,这意味着船舶必须根据正式的船舶保安计划(以下简称“SSP”)实施额外的保护措施。例如,挪威海事当局于2019年6月13日指到达霍尔木兹海峡、位于N25°- N28°和E054°- E058°范围内的挪威船只按照ISPS/MarSec 2级标准实施SSP中所述的安全措施。

霍尔木兹海峡和波斯湾、阿曼湾俨然可能成为随时被点燃的火药桶!众多航空公司已宣布避开该区域,全球最大的船公司马士基也刚刚宣布,将改变在该地区的航行路线。可以预见的是,接下来或有更多的船公司采取应对策略!请大家相互转告,近期有出货到阿曼、阿联酋、科威特、伊拉克、沙特等波斯湾沿线国家的外贸&货代人,请务必注意货物延误&安全等情况!

▼伊朗展示被击落的美国无人机残骸

船公司、航空公司纷纷改道

刚刚,根据美国电视台CNBC的报道,马士基集团执行副总裁兼首席运营官SorenToft表示:“我们每天都有许多资产、船舶及船员需要通过霍尔木兹海峡,目前集团在这一区域的运营尚未停摆,但我们已经决定要改变航线。”

▼CNBC最新报道

与此同时,6月20日,美国联邦航空管理局(FAA)发布紧急命令,由于紧张局势加剧,禁止该国航空公司在霍尔木兹海峡与阿曼湾上空的伊朗控制空域飞行。据报道,FAA在另一份给航空公司的通知中说,根据飞行跟踪应用程序,最近发生伊朗击落美国无人机事件时,民用飞机正在距离美国“全球鹰”无人机约45海里的范围内飞行。

目前,包括荷兰皇家航空、汉莎航空、澳航、英国航空、卡塔尔航空等多家航空公司都已跟进该命令,航班纷纷改道。

▼FAA警告

此外,各大保险公司和船旗国提醒船舶航行霍尔木兹海峡时需加倍小心并加强安全措施。船旗国利比里亚船舶登记处就表示正在密切监视对航运的威胁。“我们强烈希望船舶在通过阿曼湾、霍尔木兹海峡、富查伊拉港和阿联酋附近水域时最大限度保持警惕并增加船上的安全措施。”而根据彭博社报道,保险公司Hellenic War Risks Club表示,所有船东在航行至波斯湾时所支付的“额外保费”可能会立即上升。

世界的咽喉——霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡是连接中东地区的重要石油产地波斯湾和阿曼湾的狭窄海峡,亦是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道。波斯湾东岸是伊朗,附近的几个国家从东到西依次是伊拉克、科威特、沙特、巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼。

作为当今全球最为繁忙的水道之一,霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉,具有十分重要的经济和战略地位,是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。每年有大量的石油和物品从这里运出,因此霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”。

▼波斯湾地形图

复杂的海峡环境使得封锁霍尔木兹海峡成为可能。首先,这个海峡内有很多岛屿、暗礁和浅滩,安全航道只有几公里宽,平均深度不足30米,使得巨型轮船和重型军舰通行时必须异常小心。实践证明,这里并不适合大型舰只的快速展开,但是利用岸基火力和导弹却能轻易控制海峡,利用水面布雷和沉船设障的方法也能有效地阻塞航道。2007年1月发生的美国核潜艇与日本油轮相撞事件,就是生动的例证。

其次,伊朗在海峡北岸部署了重兵,设置了包括射程达360公里的近百枚反舰导弹和短程弹道导弹阵地,百余艘各型船只在海峡附近游弋。同时,伊朗空军又拥有美俄两国现役主力型号战机,具有较强的突击力。一旦伊朗遭到西方国家的军事打击,便可以随时切断霍尔木兹海峡。

如今,霍尔木兹海峡再一次成为世界的焦点!也请各位外贸、货代人,务必紧密关注该地区的最新局势和动态!

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