余祥文,被业界誉为“中国第一外贸操盘手”。 现任福建省国际电子商务中心高级顾问, 凯盛投资高级顾问,北京科技经营管理学院特聘名誉主任。 多年来一直致力于网上贸易领域的研究和实践, 曾为几十家大型贸易企业提供网上贸易咨询服务和解决方案, 并被多家大型企业特聘为高级营销顾问。

外贸业务人员成“外贸民工”?

外贸B2B admin 81℃

有哪些外表光鲜,实则苦逼的职业?那必然是我们外贸业务,我们每天活在忧虑中,这个行业最典型的就是40不到满头白发的中年人。

接不到订单怎么办,

接到订单量不够怎么办,

接到订单利润低怎么办,

接到订单出不去货怎么办
出去货客户到港不提货怎么办,

客户提货后索赔怎么办
总之,你每天活在各种突发状况中,你每天的工作就是处理这些状况

于此同时,你不能忘了公司的正常运行的其他大把工作,你今天晚处理了一件事,可能要用后面一个星期的时间来弥补。

所有做外贸的最怕听到三个字,就是广交会,一次广交会真能让人扒一层皮
不管是对资金,人员,产品,身体都是一次严峻的考验

每当广交会的时候我们都享受着广东高大上的早茶,通常我们会吃广州当地人的两倍的量,没办法北方人没见过世面饭量大,饭量大的原因是因为要布展,在广州的四月和十月布展什么概念:
广交会开展期间,空调能把你冻死冻死冻死
广交会布展期间,没有空调没有空调没有空调
所以你就使劲出汗吧,600多毫升的矿泉水一天喝8瓶不上厕所。

开展了,昨天干粗活的兄弟姐妹一个个人模狗样了起来,和客户谈笑风生,而开展的前一天我们在遍布甲醛味道的广交会展馆中拆出了上千个样品,一一摆放在展架上,在此期间要和摊位装修,搬运,寄存,电工等三教九流人员费尽口舌讨价划价争吵合作。

展位总会出现各种问题,这些问题最终在凌晨时分才处理妥当,布置完展位后看表晚上10点多了,得熟悉熟悉价格,广交会60%以上都是新产品,每个产品按什么策略报价,都要考虑到位,直到晚上11点多了你觉得差不多了可以走了,为了节省上百元的打车钱,你做了一个小时的地铁,换了两条线才回到酒店,感觉腰都断了,而第二天早上8点半你又准时出现在展馆门口,生怕路上出现堵车等状况,错过一开馆就到你摊位上的客户,你不会感到累,因为相对于一届广交会展期6天实际只有5天动辄十万的费用,你感到更多的是巨大的压力,而在这之前的两个月里,我们要往返工厂和办公室之间N趟,每趟都要拉回这么多样品

这些从十多家工厂的仓库,货场,甚至是垃圾堆里扒出来的样品要全部拆出来,一一洗涮,装配,拍照,量尺寸,测容量,做报价单,做条码,做包装,然后编号后每个用厚厚的汽泡纸包好装进广交会样品专用箱里,在广交会样品发货前的一周,每天的工作时间是早上6点干到第二天凌晨1点,在干这些工作的同时,还不能耽误客户询价,工厂发货 等一系列工作

展会前后的办公室兼样品间的状态就是这样的

接了订单以后,你会觉得很高兴,但请你自己仔细算一算,能不能挣出广交会的费用?
能挣出来,好这届展会的辛苦没有白费。
挣不出来,你前几个月都是做的无用功。
辛苦有屁用,努力有屁用,做事情就是看结果,你知道为什么老板总是那么无情了吧。

接了订单以后,就要下单给工厂,工厂交不出货怎么办?
工厂都很牛怎么办?

打电话敷衍你怎么办?

于是就要频繁出差,找关系约工厂的老板或重要人物吃个饭啊,你得喝酒啊,你得能喝啊,喝倒两个领导后,第二天去公司找他,小伙子你很实在,今天晚上给你改产上线生产,把别的公司订单排后面。

你以为解决了?没有,你偷偷找到生产线上的班组长,递上两盒玉溪,说哥我的货是不是晚上改产,一般他会给你说实话:
一种情况是,他说领导没说改产,恭喜你,你还得再满脸堆笑的找他,直到他真的答应为止。
另一种情况是,他说晚上12点改产,好你就回酒店处理邮件了,晚上饭吃完你处理了一些订单文件工作,一看表11点多了, 你开车赶往工厂,到了车间一看,已经在换模具了,好的你今晚可以睡个好觉了。

于是你的货终于有了出货时间表,客户问你什么时候交货你有了确定的答案
不久后你的货终于装柜了。

这活我们都干过,有的时候集装箱赶船期半夜才到,工人都下班了,叫两三个当地的朋友买上两瓶白酒,一箱啤酒,一千多箱装到凌晨3点,现在干的少了

集装箱打上铅封了,恭喜你,3000人民币耗时两个月挣到手了,以前我有个客人给他出了两个40尺超高的货,最后一算,挣了600元人民币,呵呵,这是真的

作为外贸业务人员,你做的业务越多,突发状况就越多,临时性出差就越多,经常一天开600-800公里很正常,2000多公里今天去明天中午往回赶,两天2500公里,开车的人都是半梦半醒,你想不疲劳驾驶,事情等着你,你耽误一天,可能要用一个星期去补救,真的是停不下来。

现在知道什么是外贸民工了吧!

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